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下北交通大畑線3.31 SKK85 Forever... Page 5
3/31・PM9:08
列車は少し遅れて大畑駅にやってきた。停車後セレモニーも行われた。しかし撮影のしようがないほど、大畑駅の小さなホームには人があふれかえっていた。
「永らくのご利用ありがとうございました」「さよなら下北交通大畑線 最終列車」といった行き先表示を見ると、62年の歴史が集約されていくのがよくわかる。

大畑駅停車中1 大畑駅停車中2 大畑駅停車中3
大畑駅停車中4 大畑駅停車中5 大畑駅停車中6
大畑駅停車中7 大畑駅停車中8 大畑駅停車中9



3/31・PM9:20
いよいよ任務を全うした3両のキハ85型が車庫に入る。ホームの熱気も最高潮。ストロボが絶えぬ中、キハ85型がゆっくりと入庫の体制に入る。
まずキハ85-2、キハ85-3の2両が入庫。ついでキハ85-1が入庫。そして車庫のシャッターが閉められ、62年の伝説はいまここに幕を閉じた。

入庫1 入庫2 入庫3
入庫4 入庫5 入庫6
入庫7

大畑駅10 大畑駅11
大畑駅12 大畑駅13
3/31・PM9:40
入庫が終わった大畑駅では、運転士さんや駅長さんに花束が渡され、国鉄時代からの長い歴史を持つ大畑線とともにその労をねぎらった。
「日本国有鉄道 昭和60年改造」キハ85型の3両は、今静かに眠りに入った…



"下北交通大畑線3.31 SKK85 Forever..."
はこれで終わりです。
永らくのご静聴ありがとうございました。


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