こだま572号・100系P編成
（博多→広島）特級・合格点85点
天候：雪
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★100系P編成
ひかり用新型車両の台頭により活躍の場を追われた100系を、4両に短編成化した車両。0系Q編成と共通運用される。 ★加速 100系の加速力はそこそこ。マスコンを上げるタイミングとしては、P1で発車、10キロほどでP3、40キロほどでP6、120キロP8、170キロP11くらいが目安となる。 ★ブレーキング 100系のブレーキは利きが良く、非リアルモード時の減速はB6で十分。また、停車時もB2程度を使えば問題なし。 30キロなら70MでB2、途中20キロ50M、15キロ22M、10キロ11M、7キロ7Mを確認したらB1にして0Mに近づけるといい。 |
こだま572号 100系P編成 4両編成
| 博多 14:13:00発 | 駅間距離 17085M 定速P：220km/h、8640M 定通P：14:17:10、7540M B標：360 - 260 小倉 14:20:15着 70 | 120 170 220 170 70 30 17085 | 16300 15400 14800 2820 - 1830 1600 - 700 250 - 24 17085 | 16300 15400 14800 2800 1600 90 目安速度は220km/h。リアルモード時は、B標を通り過ぎたらB3で減速開始。同時にATC確認をする。停車時はブレーキングの項に従ってブレーキ操作すればいい。
| 小倉 14:21:00発 | 駅間距離 9017M 定速P：215km/h、3220M B標：420 - 320 新下関 14:26:30着 70 | 120 170 220 170 70 30 9017 | 7980 7080 6480 2910 - 1940 1690 - 800 310 - 80 9017 | 7980 7080 6480 2900 1700 140 目安速度は213〜215km/h。
| 新下関 14:29:00発 | 駅間距離 8718M 定速P：165km/h、5940M B標：330 - 260 厚狭 14:34:00着 70 | 220 170 70 30 8718 | 7920 2770 - 1780 1540 - 660 240 - 30 8718 | 7920 2740 1540 70 目安速度は195〜200km/h。
| 厚狭 14:36:30発 | 駅間距離 9836M 定通P：14:39:10、5560M 定速P：205km/h、3450M B標：400 - 300 小郡 14:41:45着 70 | 220 170 70 30 9836 | 9030 2880 - 1910 1670 - 780 280 - 50 9836 | 2880 1670 110 目安速度は208〜210km/h。
| 小郡 14:42:30発 | 駅間距離 15016M 定速P：220km/h、7200M B標：400 - 300 徳山 14:49:30着 70 | 220 170 70 30 15016 | 14070 3180 - 2200 1970 - 1080 300 - 75 15016 | 14070 3170 1970 140 目安速度は208〜210km/h。
| 徳山 14:50:15発 | 駅間距離 15814M 定速P：220km/h、60500M B標：なし 新岩国 14:57:30着 70 | 170 220 170 70 30 15814 | 15000 14250 2850 - 1860 1600 - 750 270 - 40 15814 | 15000 14250 2850 1620 270 目安速度は200〜205km/h。
| 新岩国 15:00:00発 | 駅間距離 13219M 定速P：220km/h、5500M B標：400 - 350 広島 15:06:15着 70 | 220 170 70 30 13219 | 12450 2820 - 1860 1600 - 710 310 - 75 13219 | 12450 2820 1610 140 目安速度は200km/h。
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