名古屋本線高速・3400系
（新岐阜行き、新名古屋→新岐阜）
特級レベル5。初期持ち時間30秒。

★3400系とこの路線のポイント 3400系は、ブレーキ性能が低め。名鉄ではB7・B8は使わないという取り決めがあるらしい（現に使うと「安全面の配慮」が減る）ので、それらしいブレーキを使ってみる。 100キロ600MでB5をかけ始め、以下90キロ450M、80キロ330M、70キロ260M、60キロ180M、50キロ130M、40キロ90M、30キロ50M、20キロ30M、10キロ15M、5キロ5Mを目安に。 60キロ以上ではB5をかけ、60キロを割ったらB6、30キロになったらB5にゆるめ直し、最後は速度をあわせてブレーキを調整していくといい。 ★新名古屋（17:21:00発）→1368M→栄生（17:22:20通過） 発車直後、60制限と70制限がかかる。制限解除後は85キロへ加速。 ［60制限］1368Mで区間→1060Mで70制限へ ［70制限］1060Mで区間→960Mで解除 ★栄生（17:22:20発）→643M→東枇杷島（17:22:57通過） 栄生駅を出たらB6投入ですぐに55〜60キロへ。 ［60制限］620Mで予告→370Mで区間→通過後720Mで50制限へ ★東枇杷島（17:22:57発）→730M→西枇杷島（17:23:51通過） 東枇杷島通過早々に50制限。この区間は45キロくらいで走行。50制限解除後はフル加速。 ［50制限］720Mで予告→600Mで区間→100Mで解除 ★西枇杷島（17:23:51発）→506M→二ツ杁（17:24:16通過） 80キロで走る。 ★二ツ杁（17:24:16発）→511M→新川橋（17:24:36通過） 100キロ目指して加速。 ★新川橋（17:24:36発）→554M→須ヶ口（17:24:57通過） 100キロで行く。 ★須ヶ口（17:24:57発）→611M→丸ノ内（17:25:20通過） 90キロに落とす。 備考：保線警笛ボーナス×1 ★丸ノ内（17:25:20発）→1052M→新清洲（17:26:01通過） 95キロへ加速。 ★新清洲（17:26:01発）→1332M→大里（17:26:51通過） 100キロへ加速。 ★大里（17:26:51発）→1052M→奥田（17:27:30通過） 100キロ走行を心がけよ。 ★奥田（17:27:30発）→1481M→国府宮（17:28:53停車） 停車の準備に入る。だいたい90キロほどに落とすといいだろう。 備考：保線警笛ボーナス×1 ★国府宮（17:29:23発）→1120M→島氏永（17:30:30通過） 80キロへ加速して、惰性に入る。 ★島氏永（17:30:30発）→1535M→妙興寺（17:31:26通過） 100〜110キロまで加速。 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★妙興寺（17:31:26発）→1407M→新一宮（17:32:47停車） 75〜80キロほどで走る。その後停車。 ［110制限］910Mで予告→720Mで区間→400Mで75制限へ ［ 75制限］400Mで予告→200Mで区間 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★新一宮（17:33:17発）→1711M→今伊勢（17:34:43通過） 制限に従いつつ105キロに加速、惰性に入る。 ［ 85制限］1708Mで予告→1450Mで区間→1340Mで100制限へ ［100制限］1340Mで区間→1240Mで解除 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★今伊勢（17:34:43発）→602M→石刀（17:35:06通過） 90〜95キロまで加速。 ★石刀（17:35:06発）→1341M→新木曽川（17:35:56通過） 100キロへ。 ★新木曽川（17:35:56発）→817M→黒田（17:36:27通過） 95〜100キロまで加速。 ★黒田（17:36:27発）→1210M→木曽川堤（17:37:12通過） 100キロでの走行をしよう。 ［110制限］980Mで予告→780Mで区間→通過後360Mで解除 ★木曽川堤（17:37:12発）→601M→東笠松（17:37:39通過） 250MでB6投入、70キロに落とす。減速のタイミングを誤るな。 ［70制限］310Mで予告→100Mで区間→通過後70Mで75制限へ ★東笠松（17:37:39発）→614M→笠松（17:38:12通過） 65〜70キロで走行。 ［75制限］70Mで区間→通過後1070Mで解除 ★笠松（17:38:12発）→1243M→岐南（17:39:04通過） 100キロへ一気に加速。 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★岐南（17:39:04発）→1240M→茶所（17:39:57通過） そのまま惰性走行。480MでB6投入。定通を取るのはシビアである…。 ［55制限］200Mで予告→0Mで区間→通過後200Mで解除 備考：鉄橋警笛ボーナス×1 ★茶所（17:39:57発）→402M→加納（17:40:25通過） 40〜50キロ。加納構内で微調整をかけるのもいい。 ★加納（17:40:25発）→766M→新岐阜（17:41:54停車） 制限に従い、最後のつめ。そのまま50キロに落とし、35制限は280MほどでB3投入。そのあとは先と同じ要領で停車。 ［50制限］650Mで予告→470Mで区間→400Mで35制限へ ［35制限］400Mで予告→210Mで区間