犬山線急行・7000系
（御嵩行き、新名古屋→岩倉）
中級レベル2。配給原点50秒。

★7000系とこの路線のポイント 7000系は、ブレーキ性能がやや高い。基本的には高速域ではB4〜B5を使い分ける。 中速域ではB4、B5。低速域はB3で十分。制限がいきなり予告され、対処のしようがない場合はB8投入でやり過ごせる事も多い。 ただ、採点が厳しめの名鉄編では「安全面への配慮」が「不可」になるだろうけど。 ★新名古屋（10:02:00発）→1368M→栄生（10:03:34停車） 発車直後、60制限と70制限がかかる。 ［60制限］1368Mで区間→1060Mで70制限へ ［70制限］1060Mで区間→950Mで解除 制限解除後は80キロへ加速。上り勾配では速度が落ちるので、お好みで80キロへ加速し直す。 その後は300MでB4投入。70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、B3にゆるめ10キロ10M。 最後はB3できっちり0Mに停めよう。 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★栄生（10:04:04発）→644M→東枇杷島（10:04:54通過） 55〜60キロで走行。そして通過。 ［60制限］600Mで予告→380Mで区間→次の区間1360Mで50制限へ 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★東枇杷島（10:04:54発）→1360M→下小田井（10:06:21通過） この区間は50キロで走行。制限解除の後フル加速。80キロくらいにしておく。 ［50制限］1360Mで予告→1230Mで区間→600Mで解除 備考：庄内川警笛ボーナス×1、進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★下小田井（10:06:21発）→971M→中小田井（10:06:56通過） とにかくフル加速。これで定通をねらう。 ★中小田井（10:06:56発）→802M→上小田井（10:07:29通過） 中小田井を出たらB6投入、80キロにしておく。制限の額面通りにとらえると早通する。 ［95制限］800Mで予告→570Mで区間→次の区間1730Mで解除 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★上小田井（10:07:29発）→1817M→西春（10:09:08停車） この区間は85〜90キロで走行。 ［95制限］1020Mで予告→800Mで区間→500Mで解除 その後は90キロなら400MでB4かB5投入。 80キロ300M、70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、10キロ10M。 これを確認して停車しよう。 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★西春（10:09:38発）→750M→徳重（10:10:25通過） 徳重〜大山寺トラップがある。この区間は余裕があり、次は余裕がまるでないのだ。 そこで道中60キロ、10:10:08からフル加速して通過。 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★徳重（10:10:25発）→714M→大山寺（10:10:50通過） 105キロに達したら惰性走行に入る。100制限は必要ならブレーキ3で100キロにしておく。 ［100制限］330Mで予告→130Mで区間→次の区間930Mで解除 備考：進入時ミュージックホーンボーナス×1 ★大山寺（10:10:50発）→1183M→岩倉（10:11:57停車） 道中100キロ。60制限は600MでB5・B6で減速してクリア。 ［60制限］460Mで予告→240Mで区間 60キロからのブレーキを使って停車。ごくろうさん。