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犬山線急行・7000系
(御嵩行き、新名古屋→岩倉)
中級レベル2。配給原点50秒。
7000系とこの路線のポイント
7000系は、ブレーキ性能がやや高い。基本的には高速域ではB4〜B5を使い分ける。
中速域ではB4、B5。低速域はB3で十分。制限がいきなり予告され、対処のしようがない場合はB8投入でやり過ごせる事も多い。
ただ、採点が厳しめの名鉄編では「安全面への配慮」が「不可」になるだろうけど。

新名古屋(10:02:00発)→1368M→栄生(10:03:34停車)
発車直後、60制限と70制限がかかる。
[60制限]1368Mで区間→1060Mで70制限へ
[70制限]1060Mで区間→950Mで解除
制限解除後は80キロへ加速。上り勾配では速度が落ちるので、お好みで80キロへ加速し直す。
その後は300MでB4投入。70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、B3にゆるめ10キロ10M。
最後はB3できっちり0Mに停めよう。
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

栄生(10:04:04発)→644M→東枇杷島(10:04:54通過)
55〜60キロで走行。そして通過。
[60制限]600Mで予告→380Mで区間→次の区間1360Mで50制限へ
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

東枇杷島(10:04:54発)→1360M→下小田井(10:06:21通過)
この区間は50キロで走行。制限解除の後フル加速。80キロくらいにしておく。
[50制限]1360Mで予告→1230Mで区間→600Mで解除
備考:庄内川警笛ボーナス×1、進入時ミュージックホーンボーナス×1

下小田井(10:06:21発)→971M→中小田井(10:06:56通過)
とにかくフル加速。これで定通をねらう。

中小田井(10:06:56発)→802M→上小田井(10:07:29通過)
中小田井を出たらB6投入、80キロにしておく。制限の額面通りにとらえると早通する。
[95制限]800Mで予告→570Mで区間→次の区間1730Mで解除
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

上小田井(10:07:29発)→1817M→西春(10:09:08停車)
この区間は85〜90キロで走行。
[95制限]1020Mで予告→800Mで区間→500Mで解除
その後は90キロなら400MでB4かB5投入。
80キロ300M、70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、10キロ10M。
これを確認して停車しよう。
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

西春(10:09:38発)→750M→徳重(10:10:25通過)
徳重〜大山寺トラップがある。この区間は余裕があり、次は余裕がまるでないのだ。
そこで道中60キロ、10:10:08からフル加速して通過。
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

徳重(10:10:25発)→714M→大山寺(10:10:50通過)
105キロに達したら惰性走行に入る。100制限は必要ならブレーキ3で100キロにしておく。
[100制限]330Mで予告→130Mで区間→次の区間930Mで解除
備考:進入時ミュージックホーンボーナス×1

大山寺(10:10:50発)→1183M→岩倉(10:11:57停車)
道中100キロ。60制限は600MでB5・B6で減速してクリア。
[60制限]460Mで予告→240Mで区間
60キロからのブレーキを使って停車。ごくろうさん。



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