土讃・予讃線快速サンポート・キハ58系
（琴平→高松）
晴、レベル5。初期持ち時間25

★キハ58系 国鉄標準型の急行型気動車。急行からローカル線区の普通列車まで幅広く活躍。世代交代でその数は減りつつあるが、今も山岳路線を中心に運用されている。 ★キハ58系のポイント キハ58系は加速は平均より少し下。90キロ以降の加速力は弱くなる。ブレーキはそこそこ効く。停車時には高速域でB6やB5。その後B4〜B3、最後はB1くらいで停車する。 80キロなら280MでB6、以下70キロ190M、60キロ140M、50キロ100MでB5に緩め、40キロ70M、30キロ40MでB4に緩め、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。 ★琴平（17:09:00発）→1544M→善通寺（17:11:00停車） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。80キロまで加速。善通寺停車。 【制限50】1544Mから1360Mまで、解除 ★善通寺（17:11:15発）→1105M→金蔵寺（17:13:00停車） 60〜65キロまで加速。金蔵寺停車。 ★金蔵寺（17:13:15発）→2016M→多度津（17:15:45停車） 70キロまで加速。50制限は300MからB6で減速して合わせる。多度津停車。 【制限50】200Mで予告、150Mから0Mまで区間 ★多度津（17:16:00発）→1161M→讃岐塩屋（17:17:45停車） 65〜68キロまで加速。讃岐塩屋停車。 【制限50】1161Mから1030Mまで、解除 ★讃岐塩屋（17:18:00発）→1164M→丸亀（17:20:00停車） 60キロへ加速。上り勾配があるので速度が落ちすぎないように。丸亀停車。 ★丸亀（17:20:15発）→1028M→宇多津（17:22:00停車） 60キロへ加速。340MよりB6に入れて50キロへ落とす。宇多津停車。 【制限50】320M予告→280Mから0Mまで区間 ★宇多津（17:22:15発）→1943M→坂出（17:24:45停車） 70キロへ加速。坂出停車。 【制限50】1943Mから1780Mまで、解除 ★坂出（17:25:00発）→1329M→八十場（17:26:35通過） 75キロへ加速。 【制限解除】1180M ★八十場（17:26:35発）→970M→鴨川（17:27:20通過） 80キロへ加速。200M前より85キロへ加速。通過時は85キロ以上。 ★鴨川（17:27:20発）→1068M→讃岐府中（17:28:05通過） 87〜90キロへ加速。 ★讃岐府中（17:28:05発）→1193M→国分（17:28:55通過） 88〜90キロへ。 ★国分（17:28:55発）→1116M→端岡（17:30:15停車） 65〜70キロ。端岡停車。 ★端岡（17:30:30発）→1419M→鬼無（17:32:05通過） 87キロへ加速。17:30:50より加速。 ★鬼無（17:32:05発）→1188M→香西（17:32:55通過） 95キロへ加速。 ★香西（17:32:55発）→2303M→高松（17:35:00停車） 100キロ。「第2場内注意」になるので900MでB6に入れて閉塞区間に入る500Mまでに50キロに落とす。高松停車。 【第2場内注意：50km/h】560M予告→500Mから