L特急しおかぜ2号・キハ181系
（多度津→岡山）
晴れ、レベル1。初期持ち時間40
プレイ条件：「しおかぜ7号」をクリアする

★キハ181系 国鉄時代に大量に生産され、北海道以外の日本全土に投入された特急型気動車。現在はJR各社で淘汰が進み、定期運用は山陰本線「いそかぜ」、福知山線回りの「はまかぜ」のみとなった。 ★L特急しおかぜ2号・キハ181系のポイント キハ181系は加速は平均より下。ブレーキは弱め。停車時には高速域でB6。その後B4〜B3、最後はB2くらいで停車する。 120キロなら570MでB6、以下110キロ450M、100キロ350M、90キロ300M、80キロ250M、70キロ190M。 60キロ130M、50キロ100M、40キロ70MでB5くらい。以下30キロ40MでB4に緩め、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。 ★多度津（7:22:00発）→1072M→讃岐塩屋（7:23:20通過） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。71キロまで加速。 【制限50】1072Mから960Mまで、解除 ★讃岐塩屋（7:23:20発）→1231M→丸亀（7:24:30停車） 85キロまで加速。丸亀停車。 ★丸亀（7:25:00発）→1050M→宇多津（7:26:45停車） 57〜60キロへ加速。制限50と制限45は400MでB5に入れて一気に45キロにするといい。宇多津停車。 【制限50】540M予告→300Mから230Mまで、制限45へ 【制限45】230Mから0Mまで ★宇多津（7:27:15発）→7891M→児島（7:33:00停車） 【制限45】7891Mから7770Mまで区間、解除 97キロへ加速。最初の定通ポイントを通過する。以下は下記の通りに従う。 【定通P】7:29:25、5570M 【定通P】7:30:29、3740M←110キロ 【定通P】7:31:01、2780M←110キロ 【定速P】110km/h、1950M←110キロ 【定通P】7:31:44、1470M←95キロ 最後の定通ポイントを通過したら100km/hへ加速。児島停車。 ★児島（7:35:00発）→1233M→上の町（7:36:25通過） 80キロへ加速。 ★上の町（7:36:25発）→911M→木見（7:37:00通過） 102キロへ加速。 ★木見（7:37:00発）→1136M→植松（7:37:40通過） 106キロへ加速。 ★植松（7:37:40発）→1381M→茶屋町（7:38:45通過） 植松通過後はそのまま惰性で走り500MよりB6。 【制限50】460M予告→230Mから次区間1181Mまで ★茶屋町（7:38:45発）→1277M→久々原（7:39:45通過） 60制限解除後90キロへ加速。 【制限60】1181Mから1150Mまで区間、解除 ★久々原（7:39:45発）→987M→早島（7:40:30通過） 83キロ、早島駅ホームに進入したらB6に入れて50キロまで落とす。 【制限50】140M予告→次区間820Mから780Mまで区間、解除 ★早島（7:40:30発）→917M→備中箕島（7:41:20通過） 50制限解除後72キロへ加速。 ★備中箕島（7:41:20発）→1013M→妹尾（7:42:00通過） 100キロへ加速。 ★妹尾（7:42:00発）→1308M→備前西市（7:42:50通過） 98〜100キロ。 ★備前西市（7:42:50発）→1297M→大元（7:43:45通過） 90キロへ。 ★大元（7:43:45発）→1311M→岡山（7:45:15停車） 90〜92キロで走り、1100MからB6に入れて60キロへ落とす。あとは60キロで走り岡山停車。 【制限60】1100M予告→860Mから区間