L特急しまんと2号・キハ181系
（琴平→高松）
晴れ、レベル5。初期持ち時間25
プレイ条件：「南風6号」をクリアする
総走行距離500km「南風6号」出現→「南風6号」クリア

★キハ181系 特急型気動車キハ80系の後継車両として登場したキハ181系。四国地区には昭和47年3月に投入され、「しおかぜ」3往復、「南風」1往復でデビューした。 その後キハ185系、2000系の増備により平成5年に四国から姿を消す。 ★L特急しまんと2号・キハ181系のポイント 国鉄時代の名車であるが、やはり加速の面では劣る。ブレーキは平均よりやや下。停車時には高速域でB7〜B5。その後B4〜B3、最後はB1くらいで停車する。 目安は130キロなら650MでB7、以下120キロ630M、110キロ480M、100キロ370M、90キロ320M、80キロ250M、70キロ190M、60キロ130M、50キロ100M。 40キロ70MでB5に緩め、以下30キロ40M、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。 ★琴平（14:32:00発）→1544M→善通寺（14:34:00停車） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。68キロ位まで加速。 【制限50】1544Mから1360Mまで、解除 ★善通寺（14:34:30発）→1065M→金蔵寺（14:35:45通過） 84キロまで加速。 ★金蔵寺（14:35:45発）→2055M→多度津（14:37:30停車） 90キロまで加速。530MよりB6で50キロに落とす。多度津停車。 【制限50】200M予告→150Mから区間 ★多度津（14:38:00発）→1092M→讃岐塩屋（14:39:20通過） 80キロまで加速。 【制限50】1092Mから950Mまで、解除 ★讃岐塩屋（14:39:20発）→1232M→丸亀（14:40:30停車） 90キロまで加速。上り勾配があるので速度が落ちすぎないように。丸亀停車。 ★丸亀（14:41:00発）→965M→宇多津（14:42:30通過） 60キロへ加速。その後惰性で走ると50キロに落ちる。減速が間に合わない場合B1で減速。 【制限50】260M予告→210Mから次区間1770Mまで区間、解除 ★宇多津（14:42:30発）→2005M→坂出（14:44:15停車） 110キロへ加速。すぐB7で坂出停車。 ★坂出（14:44:15発）→1329M→八十場（14:46:15通過） 84キロへ加速。 ★八十場（14:46:15発）→970M→鴨川（14:46:55通過） そのまま惰性。次の区間はいきなり高速運転を要求されるので、定時なら14:46:30より加速。 ★鴨川（14:46:55発）→1068M→讃岐府中（14:47:30通過） 110キロへ加速。 ★讃岐府中（14:47:30発）→1193M→国分（14:48:15通過） 100キロへ。 ★国分（14:48:15発）→1085M→端岡（14:49:00通過） 88キロ。 ★端岡（14:49:00発）→1449M→鬼無（14:49:55通過） 95キロ。 ★鬼無（14:49:55発）→1258M→香西（14:50:45通過） 90キロ。 ★香西（14:50:45発）→2300M→高松（14:52:45停車） 105キロ。「第2場内注意」になるので850MでB6に入れて閉塞区間に入る500Mまでに50キロに落とす。 【第2場内注意：50km/h】560M予告→500Mから