L特急南風20号・2000系
（琴平→岡山）
晴、レベル5。初期持ち時間25
プレイ条件：「うずしお9号」をクリアする
総走行距離700km「うずしお9号」出現→「うずしお9号」クリア

★2000系 制御付振り子機構を備えた特急気動車。デビュー当初のヘッドマークは国鉄時代からのものだったが、近年になって他の四国特急と共にシンプルなヘッドマークに変更されている。 ★L特急南風20号・2000系のポイント 2000系は加速は平均より若干上。ブレーキはかなり効く。停車時には高速域でB6やB5。その後B4〜B3、最後はB1くらいで停車する。 120キロなら480MでB6、以下110キロ400M、100キロ350M、90キロ300M、80キロ250M、70キロ190M。 60キロ130MでB5に緩め、以下50キロ100M、40キロ70M、30キロ40MでB4に緩め、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。 ★電GOプロ2で最も難しいレベル この南風20号は、本作でも最難関の部類に入るであろうダイヤである。その理由は、琴平〜丸亀間は余裕が無い上、宇多津〜児島間は160km/hまで出しても定着は困難、生き残ることすら難しいためである。 この攻略は少し無理をするが、琴平〜岡山間通しで乗務しても金星が取れるようになっている。攻略を参考にして金星を取って欲しい。 ちなみに児島まで行ければぐっと簡単になるし、金星が取れなかった場合は児島から途中開始して金星を取り直すという方法もある。 ★琴平（17:37:00発）→1527M→善通寺（17:39:15着） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。102〜105キロまで加速。すぐ停車体制に入る。いきなり余裕がないので注意。善通寺停車。 【制限50】1521Mから1360Mまで、解除 ★善通寺（17:39:45発）→1065M→金蔵寺（17:41:00通過） 72キロまで加速。 ★金蔵寺（17:41:00発）→2068M→多度津（17:42:20通過） 120キロまで加速し惰性。590MよりB6に入れて50キロへ落とし多度津を通過する。 【制限50】210M予告、160Mから次区間980Mまで、解除 ★多度津（17:42:20発）→1161M→讃岐塩屋（17:43:15通過） 制限50解除後90キロへ加速。 ★讃岐塩屋（17:43:15発）→1231M→丸亀（17:44:15着） 110キロまで加速。ここも余裕がない。丸亀停車。 ★丸亀（17:44:45発）→997M→宇多津（17:47:45着） 50キロまで加速。注意信号に従い50キロで走行、410MよりB6に入れて停止信号のある301Mまでに停車する。進入許可が出るまで待ち、進入許可が出たら15キロで徐行。 その後制限50と制限45がかかるが、実は制限50が出たら速度が15キロを越えても減点はない。この方法で宇多津に12〜3秒ほど早着しておくと、次の区間がやりやすくなる。 なお、第1場内信号（停止）に引っかからず、急ブレーキ停車がなかった場合は連結作業へ進む。宇多津停車。 【第1閉塞注意：50km/h】650M予告→600Mから 【第1場内停止】346M予告→301Mから 【制限50】245Mから176Mまで、制限45へ 【制限45】176Mから ★「うずしお」連結作業 高松からの「うずしお」との連結作業。「連結失敗」の条件は速度が5キロ以上出ると直ちに、また、連結時に2キロ以下で失敗になる。 最適な方法は、3〜4キロで連結位置300cmほどまで進み、停車してから再度3キロまで加速し、連結寸前にB1に入れて連結する。この方法だとボーナス+6前後になる。 ★宇多津（17:51:00発）→7868M→児島（17:55:30着） プログラムミスにより、この区間は運転時間が4分30秒しかない。普通に120キロで走っていたら間違いなく間に合わなくなり、運転中止になってしまう。 この区間は160キロまで力の限り加速。900MからB8に入れてなんとか停車するしかない。なお、当方は宇多津に11秒早着して発車時刻を早めて、この位置でブレーキをかけた場合、1秒延着まで回復できることを確認している。 ※この区間には定通ポイントと定速ポイントが存在するが、全く意味を持たないためここでは割愛する。 【制限45】7868Mから7780Mまで、解除 ★児島（17:57:30発）→1233M→上の町（17:59:00通過） 55キロへ加速、33秒前から120キロをめざし加速し続ける。 ★上の町（17:59:00発）→910M→木見（17:59:30通過） 120キロへ加速。 ★木見（17:59:30発）→1136M→植松（18:00:05通過） 120キロ。 ★植松（18:00:05発）→1384M→茶屋町（18:01:05通過） そのまま惰性で走り650MよりB6。 【制限50】270M予告、220Mから次区間1180Mまで、制限50へ ★茶屋町（18:01:05発）→1277M→久々原（18:02:05通過） 制限解除後90キロへ加速。 【制限50】1180Mから1150Mまで、解除 ★久々原（18:02:05発）→987M→早島（18:02:50通過） 80キロへ落とし、100MからB6に入れて50キロまで落とす。 ★早島（18:02:50発）→917M→備中箕島（18:03:40通過） 制限解除後70キロへ加速。 【制限50】880M予告、830Mから790Mまで、解除 ★備中箕島（18:03:40発）→1014M→妹尾（18:04:20通過） 110キロ。 ★妹尾（18:04:20発）→1309M→備前西市（18:05:10通過） 97〜100キロ。 ★備前西市（18:05:10発）→1297M→大元（18:06:05通過） 85〜90キロで走る。 ★大元（18:06:05発）→1353M→岡山（18:07:30着） そのまま惰性で走り、1100MからB6に入れて60キロへ落とす。あとは60キロで走り岡山停車。 【制限60】960M予告、910Mから