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快速マリンライナー17号・213系
(岡山→高松)
晴れ、レベル5。初期持ち時間25
213系マリンライナー編成
マリンライナー編成の213系のパノラマグリーン車はクロ212形。座席は大きな窓を向くように回転でき、瀬戸内海のダイナミックな風景を眺めることが出来る。 クロ212形のうち、クロ212-1001は団体列車用の設備を備えており、同様の設備を持つクモロ211-1、モロ210-1と3両編成を組み「スーパーサルーンゆめじ」として団体用に運用されている。
現在は新マリンライナー(JR四国所有は5000系、JR西日本所有は223系5000番代)の登場によりマリンライナー運用から全数引退している。「スーパーサルーンゆめじ」は引き続き岡山電車区電車センターに在籍。

快速マリンライナー17号・213系のポイント
瀬戸大橋を渡る児島〜宇多津間には、ところどころに定通ポイントと定速ポイント(電GO新幹線にあったものとほぼ同じ。定通・定速を決めると持ち時間が増える)が設けられている。攻略文中にてフォローする。
213系は加速は平均より少し上。ブレーキはよく効く。停車時には高速域でB6やB5。その後B4〜B3、最後はB1くらいで停車する。
130キロなら600MでB6、以下120キロ550M、110キロ450M、100キロ350M、90キロ300M、80キロ250M、70キロ190M。
60キロ130MでB5に緩め、以下50キロ100M、40キロ70M、30キロ40MでB4に緩め、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。

岡山(9:44:00発)→1216M→大元(9:45:40通過)
ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。55〜60キロまで加速。
【制限45】1180M予告→1130Mから930Mまで、制限60へ
【制限60】930Mから次区間520Mまで

大元(9:45:40発)→1302M→備前西市(9:55:00通過)
80キロへ加速。
【制限60】520Mまで、解除

備前西市(9:46:00発)→1380M→妹尾(9:48:15停車)
75〜80キロに調整する。妹尾停車。

妹尾(9:48:30発)→945M→備中箕島(9:49:45通過)
55キロに加速し惰性走行。定時であれば備中箕島通過の21.5秒前(9:49:23.5。第一閉塞を通り過ぎるあたり)からP5に入れてP5を維持。

備中箕島(9:49:45発)→917M→早島(9:50:20通過)
加速し続け、通過地点残り80MよりB7で減速する。

早島(9:50:20発)→879M→久々原(9:51:15通過)
早島通過後もブレーキをかけ続けて50キロへ。制限解除後70〜72キロ。
【制限50】840M予告→800Mから760Mまで、解除

久々原(9:51:15発)→1407M→茶屋町(9:52:45停車)
75キロへ加速。制限50がかかるので340MよりB6で50キロへ落とす。茶屋町停車。
【制限50】280M予告→240Mから0Mまで

茶屋町(9:53:00発)→1256M→植松(9:54:25通過)
制限解除後50キロへ加速、惰性。次の区間は余裕がないため、備中箕島と同様に定時なら9:53:42より加速開始。
【制限45】1256Mから1190Mまで、解除

植松(9:54:25発)→1137M→木見(9:55:05通過)
加速し続けて110キロへ。

木見(9:55:05発)→910M→上の町(9:55:40通過)
100キロへ調整。

上の町(9:55:40発)→1401M→児島(9:57:00停車)
85キロへ調整。児島停車。

児島(9:59:00発)→8280M→坂出(10:05:30停車)
78〜80キロへ加速。この速度を目安に走り最初の定通ポイントを通過する。以下は下記の通りに従う。
【定通P】10:00:50、6480M
【定通P】10:01:50、4900M←100キロ
【定通P】10:03:42、2860M←115キロ
【定速P】110km/h、2390M←110キロ
70制限がかかるので定速ポイントを通過した後の2000MからB6に入れて70キロに落とす。制限解除後いったん加速して再度1300MよりB6で70キロに落とす。
制限解除後は70キロが目安。坂出停車。
【制限70】1710M予告→1660Mから1620Mまで区間、解除
【制限70】1160M予告→1110Mから1090Mまで区間、解除

坂出(10:06:00発)→1247M→八十場(10:07:25通過)
73キロへ加速、惰性。通過3秒前から加速開始。

八十場(10:07:25発)→974M→鴨川(10:08:05通過)
100キロへ加速。

鴨川(10:08:05発)→1064M→讃岐府中(10:08:45通過)
105キロへ加速。

讃岐府中(10:08:45発)→1196M→国分(10:09:30通過)
100キロへ調整。

国分(10:09:30発)→1082M→端岡(10:10:10通過)
95キロへ調整。

端岡(10:10:10発)→1449M→鬼無(10:11:05通過)
90〜95キロが目安。

鬼無(10:11:05発)→1259M→香西(10:11:55通過)
85〜90キロが目安。

香西(10:11:55発)→2300M→高松(10:14:00停車)
85〜90キロ。「第2場内注意」になるので680MでB6に入れて閉塞区間に入る500Mまでに50キロに落とす。高松停車。
【第2場内注意:50km/h】560M予告→500Mから



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