土讃線普通・121系
（琴平→高松）
晴、レベル4。初期持ち時間30

★121系 国鉄時代の末期に製造され、四国に投入された近郊型電車。瀬戸大橋を越えず四国内の電化区間で運用されている。 ★121系のポイント 加速・ブレーキとも普通。停車時には高速域でB6。その後B4〜B3、最後はB2くらいで停車する。 100キロなら350M、以下90キロ300M、80キロ250M、70キロ190M。 60キロ130MでB5に緩め、以下50キロ100M、40キロ70M、30キロ40MでB4に緩め、20キロで25M、10キロで10M。ここからはB2以下で合格範囲内に調整する。 ★琴平（13:21:00発）→1583M→善通寺（13:23:00停車） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。60キロへ加速。善通寺停車。 【制限50】1583Mから1360Mまで、解除 ★善通寺（13:23:15発）→1064M→金蔵寺（13:24:45停車） 60キロへ加速。金蔵寺停車。 ★金蔵寺（13:25:00発）→2014M→多度津（13:27:15停車） 72キロへ加速。多度津停車。 【制限50】1165Mから980Mまで、解除 ★多度津（13:27:30発）→1165M→讃岐塩屋（13:29:15停車） 55〜57キロへ加速。讃岐塩屋停車。 【制限50】1162Mから1030Mまで、解除 ★讃岐塩屋（13:29:30発）→1202M→丸亀（13:29:30停車） 50〜52キロまで加速。丸亀停車。 ★丸亀（13:31:45発）→1027M→宇多津（13:33:30停車） 55〜57キロへ加速。その後制限に合わせて50キロに調整。宇多津停車。 【制限50】380M予告→280Mから0Mまで ★宇多津（13:33:45発）→2024M→坂出（13:36:00停車） 72キロへ加速。340MよりB6で60キロに落とす。坂出停車。 【制限50】2024Mから1860Mまで、解除 【制限60】340M予告、240Mから0Mまで ★坂出（13:39:00発）→1286M→八十場（13:40:45停車） 60〜62キロへ加速。八十場停車。 【制限60】1286Mから1220Mまで、解除 ★八十場（13:41:00発）→985M→鴨川（13:42:30停車） 62〜65キロへ加速。鴨川停車。 ★鴨川（13:42:45発）→1010M→讃岐府中（13:44:15停車） 70〜72キロへ加速。讃岐府中停車。 【隠し警笛？】25M（駅本屋）。鳴らすと「隠し警笛 -82」と表示されて殆どの場合において運転中止になる ★讃岐府中（13:44:30発）→1277M→国分（13:46:15停車） 65〜70キロへ加速。国分停車。 【隠し警笛】1277M（出発時） ★国分（13:46:30発）→1046M→端岡（13:48:00停車） 85〜87キロへ加速。端岡停車。 【制限50】240M予告、140Mから0Mまで ★端岡（13:51:00発）→1478M→鬼無（13:52:45停車） 85〜87キロへ加速。鬼無停車。 【制限50】1478Mから1427Mまで、解除 ★鬼無（13:53:00発）→1185M→香西（13:54:30停車） 80〜85キロへ加速。香西停車。 ★香西（13:54:45発）→2320M→高松（13:57:30停車） 75キロへ加速。「第2場内注意」になるので650MでB6に入れて閉塞区間に入る500Mまでに50キロに落とす。高松停車。 【第2場内注意：50km/h】570M予告→500Mから