東北新幹線Maxやまびこ70号・E1系

ハイパーはたけ撮影によるE1系。
（東京行き、盛岡→新花巻）
雨、レベル1。初期持ち時間60秒。

★E1系 初代Max。通勤通学に新幹線を使う乗客が増加したため、大量輸送を狙って登場。登場時はオール2階建ての車両ということで話題になった。また、JR東日本の新幹線車両として初めてVVVFインバータ制御を取り入れている。 現在は上越新幹線Maxあさひ・たにがわを主体に活躍している。 ★盛岡（10:56:00発）→9721M→新花巻（11:00:45停車） ATCに従い、ATC210でまず205〜210キロへ加速。次のATC240で235〜240キロへ加速、惰性へ。 ATC210が予告されたらB7。このとき205〜200キロくらいに落としておけばいいだろう。 次にATC160が2750Mで予告されるのでB7に入れて155〜150キロくらいに。 以下、ATC110、ATC70が予告されたら同様にB7で105、65と落としていく。 ATC70の段階で50キロにしておくのもいいだろう。余裕はかなりあるので焦らずに。 ［ATC210］予告なし→9718Mで区間→7050MでATC240へ ［ATC240］予告なし→7050Mで区間→4100Mまで ［ATC210］4100Mで予告→2850Mで区間→2750Mまで ［ATC160］2750Mで予告→1850Mで区間→1750Mまで ［ATC110］1750Mで予告→1000Mで区間→850Mまで ［ATC 70］850Mで予告→550Mで区間→270Mまで ［ATC 30］270Mで予告→170Mで区間→この区間終わりまで 30キロからは40MでB5。ブレーキをゆるめつつ25Mで20キロ、10Mで10キロ、5Mで5キロをチェックして止めよう。