東海道線普通・211系

（小田原行き、品川→横浜）
晴れ、レベル4。初期持ち時間20秒。

★東海道線普通211系のポイント 211系は1986年に登場した、111・113系の後継車両。2M3Tの15両の編成。そのため加速はいいのだが、15両＋多客のため停車に苦労する。 105キロからなら640Mで7ブレーキを開始して、途中580Mで100キロ、530Mで95キロ、480Mで90キロ。7ブレーキをかけ続け、20キロまで一気に落とす。減速ペースが早いなと感じたらブレーキは5。25Mで20キロ、10Mで10キロ（B2）、5Mで5キロをチェックしての停車でいいだろう。 ★品川（17:51:00発）→7314M→川崎（17:56:15停車） 発車したら100〜105キロに加速。残り5950Mで90制限がかかるので6200〜6300MでB7。 5900Mで90制限が解除になったら再び100〜105キロへ。 ［65制限］7310Mで区間→7200Mで解除 ［90制限］6100Mで予告→5950Mで区間→5900Mで解除 備考：大井町駅、大森駅構内警笛ボーナス×各1、川崎駅進入警笛ボーナス×1 ★川崎（17:56:45発）→6391M→横浜（18:01:30停車） 発車したら再び100〜105キロへ。90制限では4600MでB7。 ［90制限］4520Mで予告→4350Mで区間→4230Mで解除 制限解除のあと再び100〜105キロへ。あとはポイントに従いチェックして止まろう。 550Mで制限100の予告があるが、この時点ではブレーキに入っているので無視。 ［100制限］460Mで予告→310Mで区間 備考：鶴見川警笛ボーナス×1、横浜駅進入時警笛ボーナス×1