東海道線普通・113系
（小田原行き、品川→横浜）
晴れ、レベル1。初期持ち時間50秒。

★東海道線普通113系のポイント 113系は1963年に登場した近郊形列車。JRになってからは2階建てのグリーン車も登場している。加速・制動性能ともに平均的。 100キロ・560MでB6ブレーキを開始して、途中415Mで90キロ、330Mで80キロ、220Mで70キロ、150Mで60キロ、100Mで50キロ（B5）、70Mで40キロ、40Mで30キロ、25Mで20キロ、10Mで10キロ（B2）、5Mで5キロをチェックして止まろう。 ★品川（06:33:00発）→7314M→川崎（06:38:15停車） 発車したら100〜105キロに加速。残り5950Mで90制限がかかるので6200〜6300MでB7。5900Mで90制限が解除になったら再び100〜105キロへ。 ［65制限］7314Mで区間→7200Mで解除 ［90制限］6200Mで予告→5950Mで区間→5900Mで解除 備考：大井町駅、大森駅、蒲田駅構内警笛ボーナス×各1、踏切警笛ボーナス×1、多摩川警笛ボーナス×1 ★川崎（06:38:45発）→6391M→横浜（06:43:30停車） 発車したら再び100〜105キロへ。4600Mで90制限が予告されるので即座にB7。 ［90制限］4600Mで予告→4350Mで区間→4230Mで解除 制限解除のあと再び100〜105キロへ。あとは先ほどと同じようにチェックして止まろう。550Mで制限100の予告があるが、この時点ではブレーキに入っているので無視。 ［100制限］550Mで予告→310Mで区間 ダイヤに余裕があるので100点も簡単でしょう。 備考：鶴見川警笛ボーナス×1、横浜駅進入時警笛ボーナス×1