JR京都線特急スーパー雷鳥26号・485系スーパー雷鳥色
（大阪行き、京都→大阪）
天候不明、レベル3。初期持ち時間30秒。
プレイ条件：総走行距離が450kmに達する

★スーパー雷鳥 485系を改造したスーパー雷鳥。先頭のグリーン車はパノラマ車両、2号車にはフリースペースを設けている。新規格で開業した湖西線においては130キロでの走行が認められ、スーパー特急の先駈けとなった。 ★485系スーパー雷鳥色のポイント 天候不明で雨が降ることがしばしば。しかしながらブレーキはそこそこ、晴れていればB6、雨ならB7を基本とし、雨の時のみB8を使うことも。 途中の速度チェックは90キロ400M、80キロ300M、70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、10キロ10M。 雨天時は90キロ460M、80キロ360M、70キロ250M、60キロ180M、50キロ120M、40キロ80M、30キロ45M、20キロ30M、10キロ12M。雨なら25キロくらいまでB7をかけることも。 低速域でのブレーキは晴れならB3程度、雨ならB5やB4を駆使。 ★京都（16:09:00発）→1373M→西大路（16:10:25通過） 制限解除で90キロへ加速、惰性へ。 ［45制限］1345Mで区間→1160Mで解除 ★西大路（16:10:25発）→1494M→向日町（16:11:15通過） 110〜115キロで走行。 ★向日町（16:11:15発）→1612M→長岡京（16:12:10通過） 前と同じ110〜115キロ。 ★長岡京（16:12:10発）→1125M→山崎（16:12:50通過） 105〜110キロで走行。 ★山崎（16:12:50発）→1430M→高槻（16:13:40通過） 前と同じ110キロ。 ★高槻（16:13:40発）→645M→摂津富田（16:14:02通過） 110キロ。 ［110制限］450Mで予告→230Mで区間→通過後1030Mで解除 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★摂津富田（16:14:02発）→1135M→茨木（16:14:42通過） 115キロで走行。晴れなら550M、雨なら600MでB7、90キロへ落とす。 雨の場合は余裕が無い。ブレーキを下手に遅らせると90制限をぶっちぎる可能性があるので注意。 ［90制限］430Mで予告→230Mで区間→通過後910Mで解除 ★茨木（16:14:42発）→1054M→千里丘（16:15:20通過） 制限解除後110キロでの走行。 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★千里丘（16:15:20発）→623M→岸辺（16:15:41通過） 110キロを続ける。 ★岸辺（16:15:41発）→650M→吹田（16:16:03通過） ここも110キロで。 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★吹田（16:16:03発）→1025M→東淀川（16:16:39通過） 105キロで走行。雨の場合100MでB7開始となる。 ★東淀川（16:16:39発）→547M→新大阪（16:17:15停車） 東淀川を通過したらB7を掛け停車準備に入る。あとはポイント通りに停車すればいい。 ［95制限］420Mで予告→220Mで区間 ★新大阪（16:17:45発）→1661M→大阪（16:20:15停車） 90キロまで加速。淀川をわたったらB7（雨天時B7かB8）で75キロへ。その後30制限に対しては620MからB7で減速するとよい。あとは30キロからの停車をしよう。 ［95制限］1661Mで区間→1620Mで解除 ［75制限］820Mで予告→620Mで区間→460Mまで ［30制限］460Mで予告→370Mで区間 備考：淀川警笛ボーナス×1