JR京都線快速・221系
（網干行き、京都→大阪）
晴れ、レベル4。初期持ち時間30秒。

★JR京都線快速221系のポイント 加速、ブレーキともになかなかのよさを見出せる。ブレーキは停車時には「5」「6」を駆使。低速域においては「4」「3」。 70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M、40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、10キロ10M、6キロ5M。 ★京都（14:26:00発）→1333M→西大路（14:27:40停車） 制限35→45がかかるので従い、制限解除1162Mで一気に75〜80キロへ加速、惰性へ。その後停車すればよい。 ［35制限］1315Mで区間→1260Mまで ［45制限］1260Mで区間→1150Mで解除 ★西大路（14:28:10発）→1514M→向日町（14:29:50停車） 90キロへ加速、450MでB7に入れ60キロへ。その後停車。 ［60制限］360Mで予告→170Mで区間 ★向日町（14:30:20発）→1611M→長岡京（14:32:10停車） 80キロへ加速、予告の入る400MでB7をかける。 ［60制限］1610Mで区間→1580Mで解除 ［60制限］400Mで予告→190Mで区間 ★長岡京（14:32:40発）→1124M→山崎（14:34:00停車） 90キロへ加速、400MからB7。山崎駅手前の踏切で警笛を鳴らす。 ［60制限］11240Mで区間→1090Mで解除 ［60制限］330Mで予告→150Mで区間 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★山崎（14:34:30発）→1427M→高槻（14:36:10停車） 85キロへ加速、途中800Mで警笛を入れる。450Mでブレーキを6に入れて60制限に備える。 ［60制限］1426Mで区間→1400Mで解除 ［60制限］430Mで予告→240Mで区間 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★高槻（14:36:40発）→685M→摂津富田（14:37:30通過） 80キロへ加速、惰性に入る。この際40制限にかからないよう注意。芥川鉄橋に警笛ボーナス。 ［60制限］684Mで区間→620Mまで ［40制限］620Mで区間→580Mまで 備考：芥川鉄橋警笛ボーナス×1 ★摂津富田（14:37:30発）→1106M→茨木（14:38:40停車） 80キロそのままで走る。安威川で警笛を鳴らし停車する。 備考：安威川鉄橋警笛ボーナス×1 ★茨木（14:39:10発）→1088M→千里丘（14:40:17通過） 80キロへ加速。 ★千里丘（14:40:17発）→622M→岸辺（14:40:43通過） 90キロへ加速。 ★岸辺（14:40:43発）→657M→吹田（14:41:09通過） 90〜95キロを維持、通過。進入時警笛ボーナス。 備考：通過時警笛ボーナス×1 ★吹田（14:41:09発）→1028M→東淀川（14:41:51通過） 90キロで走行。 ★東淀川（14:41:51発）→502M→新大阪（14:42:30停車） そのまま停車すればよい。時間的余裕もあるので安心。 ［95制限］400Mで予告→200Mで区間 ★新大阪（14:43:00発）→1709M→大阪（14:45:00停車） 80〜85キロまで加速。75制限が予告されたらブレーキ6で75キロに落とす。あとは75キロからの停車をしよう。 ［95制限］1709Mで区間→1620Mで解除 ［75制限］820Mで予告→620Mで区間