JR京都線普通・103系スカイブルー
（西明石行き、京都→大阪）
雨、レベル5。初期持ち時間20秒。
プレイ条件：京都線普通201系2運転、205系、207系をクリアする

★ポイント 加速こそ優秀だが、ブレーキのかけ方は最悪。悪天候と103系のブレーキの相性は悪いためである。停車の時はB7とB8で。低速域においては10〜15キロくらいまで高いブレーキ圧をかけ、B5〜B4ほどに落とす。 速度チェックは90キロ550M、80キロ450M、70キロ300M、60キロ190M、50キロ130M、40キロ80M、30キロ50M、20キロ30M、10キロ10M。 また、警笛ボーナスが少ないので、停車がままならないけどしっかり0M停車をしてボーナスを稼ごう。最低でも遅れを出してはいけない。 ★京都（09:19:00発）→1315M→西大路（09:20:40停車） 75キロへ加速。そのまま停車に入る。 ［45制限］1290Mで区間→1150Mで解除 ★西大路（09:21:10発）→1514M→向日町（09:22:50停車） 80キロへ加速、450MからB7。 ［60制限］220Mで予告→170Mで区間 ★向日町（09:23:20発）→1611M→長岡京（09:25:10停車） 75〜80キロへ加速、75キロなら450MからB7、80キロなら500MでB7。 ［60制限］1610Mで区間→1580Mで解除 ［60制限］240Mで予告→190Mで区間 ★長岡京（09:25:40発）→1124M→山崎（09:27:00停車） 80キロへ加速、450MからB7。 ［60制限］1123Mで区間→1080Mで解除 ［60制限］200Mで予告→160Mで区間 ★山崎（09:27:30発）→1406M→高槻（09:29:10停車） 75〜80キロへ加速。 ［60制限］1405Mで区間→1380Mで解除 備考：踏切（800M）警笛ボーナス×1 ★高槻（09:29:40発）→695M→摂津富田（09:30:40停車） 78キロへ加速、即座にB7かB8を使い停車。ここから新大阪まで余裕のない区間が続く。はっきり言って、難しい。 備考：芥川（500M）警笛ボーナス×1 ★摂津富田（09:31:10発）→1116M→茨木（09:32:30停車） ここでの目安は80〜85キロ。すぐ停車体制に入るので注意。これ以上速度を出すとオーバーラン必至。 備考：停車後白山連結へ ★茨木（09:33:00発）→1088M→千里丘（09:34:20停車） 85キロへ加速、前と同じように停車。 備考：進入時（210M）警笛ボーナス×1 ★千里丘（09:34:50発）→624M→岸辺（09:35:50停車） 68〜70キロへ加速、すぐ停車体制へ。 ★岸辺（09:36:20発）→658M→吹田（09:37:20停車） 70キロへ加速、すぐに停車体制へ。 備考：進入時（200M）警笛ボーナス×1 ★吹田（09:37:50発）→1029M→東淀川（09:39:10停車） 80キロで走行するとよい。次は余裕がないのでここでは2秒ほど早く着いた方がいいかも。 備考：神崎川（380M）警笛ボーナス×1 ★東淀川（09:39:40発）→502M→新大阪（09:40:30停車） 65〜70キロへ加速、すぐ減速開始。遅れがあるとかなり苦しい。 ［95制限］240Mで予告→190Mで区間 ★新大阪（09:41:00発）→1659M→大阪（09:43:15停車） 90キロまで加速。75制限に対しては淀川を渡ったらB7かB8で75キロに落とす。次の30制限に対しては620MからB7をもう一度かけ30キロに。あとはそのままで走り抜け、ブレーキを50Mほどからで停車へ。 ［95制限］1658Mで区間→1570Mで解除 ［75制限］620Mで予告→580Mで区間→420Mで30制限へ ［30制限］420Mで予告→330Mで区間