紀州路関空快速・223系
（和歌山・関西空港行き、大阪→天王寺）
晴れ、レベル2。初期持ち時間30秒。

★関西国際空港へのアクセス 大阪湾にできた関西国際空港。そこへのアクセスとして南海電鉄は「特急ラピート」、JR西日本は「関空特急はるか」「関空特快ウイング」「関空快速」を投入している（「関空特快ウイング」は廃止）。 「関空特急はるか」は京都発で停車駅は新大阪と天王寺だけ。しかしプロ仕様には残念ながら未収録。 ★大阪（17:53:00発）→580M→福島（17:53:45通過） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。70キロまで加速してノッチオフ。これで定通が取れる。 ［85制限］250Mで予告→50Mで区間→通過後780Mで解除 ★福島（17:53:45発）→859M→野田（17:54:20通過） 福島を出たら95キロに加速、ノッチオフ。進入時に警笛を鳴らすことをお忘れなく。 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★野田（17:54:20発）→913M→西九条（17:55:15停車） ブレーキに自信のない人は100キロに加速しても良い。 100キロからでは500M、90キロでは400MでB6に入れて停車体制を。 90キロ400M、80キロ300M、70キロ220M、60キロ150M、50キロ100M。 ここからはB5に切り替えて40キロ70M、30キロ40M、20キロ25M、10キロ10M。 最後はB3に投入して0Mに寄せよう。進入時に警笛を鳴らす。 ［90制限］390Mで予告→190Mで区間 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★西九条（17:55:45発）→1103M→弁天町（17:57:15停車） 時速70キロまで加速。途中の鉄橋（安治川）で警笛を鳴らす（必須）。遅れが出ている人は80キロまで加速。 ［90制限］1192Mで区間→1000Mで85制限へ ［85制限］1000Mで区間→900Mで解除 ［90制限］850Mで予告→660Mで区間→200Mで解除 ★弁天町（17:57:45発）→1528M→大正（17:59:20通過） 定時なら75〜80キロへ加速。その後1000MでB7投入。境川信号場の840M地点、60制限をクリアしよう。 ［60制限］1040Mで予告→840Mで区間→460Mで解除 制限区間では60キロを維持、木津川の鉄橋で警笛を鳴らす。60制限解除と同時に加速開始。大正を通過するまでフル加速。 備考：木津川の鉄橋警笛ボーナス×1 ★大正（17:59:20発）→1140M→芦原橋（18:00:10通過） 85キロへ速度を調整する。そのあとは85キロを守るとよい。進入時に警笛を鳴らす。 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★芦原橋（18:00:10発）→524M→今宮（18:00:35通過） 芦原橋を通過した時点で80キロならそのまま、85キロなら75キロに落とす。 構内で微調整を掛ければ定通になる。 ★今宮（18:00:35発）→990M→新今宮（18:01:45停車） 80キロに調整。60制限が予告されたらすかさずB7で60キロにする。進入時、ガードにさしかかるあたりで警笛を鳴らす。 60キロからなら150MでB6投入すればいいだろう。 ［60制限］480Mで予告→270Mで区間 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★新今宮（18:02:15発）→1095M→天王寺（18:03:45停車） ［60制限］1038Mで区間→995Mで解除 その後は80キロへ加速。踏み切りで警笛を鳴らす。進入時に60制限がかかるので、B6に投入して60キロに。天王寺駅進入時（これは必須）警笛。ブレーキは60キロなら150MでB7。 ［60制限］450Mで予告→220Mで区間 備考：踏切警笛ボーナス×1