Here is ... 私立はたけ電網学院 >> 電車愛好会 >> 電車でGO!プロフェッショナル仕様路線別攻略 >> 電車でGO!プロフェッショナル仕様・大阪環状線 >> 関空快速37号223系

関空快速37号・223系
(関西空港行き、大阪→天王寺)
雨、レベル4。初期持ち時間50秒。
プレイ条件:総走行距離が400kmに達する
大阪(12:33:00発)→580M→福島(12:33:45通過)
ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。70キロまで加速してノッチオフ。
これで定通が取れる。
[85制限]250Mで予告→50Mで区間→通過後780Mで解除

福島(12:33:45発)→859M→野田(12:34:20通過)
福島を出たら95キロに加速、ノッチオフ。

野田(12:34:20発)→913M→西九条(12:35:15停車)
ブレーキに自信のない人は100キロに加速しても良い。100キロからでは580M、90キロでは470MでB7に入れて停車体制を。
90キロ470M、80キロ345M、70キロ255M、60キロ180M、50キロ120M。ここからはB5に切り替えて40キロ80M、30キロ45M、20キロ25M、10キロ10M。
最後はB3かB4に投入して0Mに寄せよう。進入時に警笛を鳴らす。
[90制限]390Mで予告→190Mで区間
備考:進入時警笛ボーナス×1

西九条(12:35:45発)→1103M→弁天町(12:37:15停車)
時速70キロまで加速。途中の鉄橋(安治川)で警笛を鳴らす(必須)。
遅れが出ている人は80キロまで加速。
[90制限]1192Mで区間→1000Mで85制限へ
[85制限]1000Mで区間→900Mで解除
[90制限]850Mで予告→660Mで区間→200Mで解除

弁天町(12:37:45発)→1528M→大正(12:39:20通過)
定時なら75〜80キロへ加速。その後1000MでB7投入。
境川信号場の840M地点、60制限をクリアしよう。
[60制限]1040Mで予告→840Mで区間→460Mで解除
制限区間では60キロを維持。
60制限解除と同時に加速開始。大正を通過するまでフル加速。

大正(12:39:20発)→1140M→芦原橋(12:40:10通過)
85キロへ速度を調整する。そのあとは85キロを守るとよい。進入時に警笛を鳴らす。
備考:進入時警笛ボーナス×1

芦原橋(12:40:10発)→524M→今宮(12:40:35通過)
芦原橋を通過した時点で80キロならそのまま、85キロなら75キロに落とす。
構内で微調整を掛ければ定通になる。

今宮(12:40:35発)→990M→新今宮(12:41:45停車)
80キロに調整。60制限が予告されたらすかさずB7で60キロにする。
進入時、ガードにさしかかるあたりで警笛を鳴らす。
60キロからなら180MでB6投入すればいいだろう。
[60制限]480Mで予告→270Mで区間
備考:進入時警笛ボーナス×1

新今宮(12:42:15発)→1095M→天王寺(12:43:45停車)
[60制限]1038Mで区間→995Mで解除
その後は80キロへ加速。踏み切りで警笛を鳴らす。
進入時に60制限がかかるので、B6に投入して60キロに。天王寺駅進入時(これは必須)警笛。
ブレーキは60キロなら180MでB7。
[60制限]450Mで予告→220Mで区間
備考:踏切警笛ボーナス×1

ボーナスゲーム・223系連結
プロ仕様になって新しく追加された、JR難波からの列車との連結。0Mに停車できたときのみプレイできる。ボーナスゲームは60秒ある。この方法はそれをほぼ使い切る方法である(大体10秒ほどしか残らない)。
まずはマスコン1投入で5キロ。B4を使い10M、5Mに止まる。ここからはマスコン1投入2〜3キロにして、3M、1M、50cm(目測でよい)にそれぞれ止まる。
最後はマスコン1投入1キロで連結。この方法だと10秒くらいのボーナスを得ることが出来る。



電車でGO!プロフェッショナル仕様・大阪環状線へ戻る

電車でGO!プロフェッショナル仕様路線別攻略へ戻る

電車愛好会トップページへ戻る

私立はたけ電網学院メニューへ戻る