鹿児島本線普通・813系
（小倉行き、博多→小倉）
雨、レベル3。初期持ち時間50秒。

★813系とこの路線のポイント JR九州のモチーフカラー「赤」を基調にした813系。加速ブレーキとも平均的。 今回は雨なので、ブレーキはこのように掛けるといいだろう。常にB7を考えればいい。 100キロで560M、90キロで460M、80キロで370M、70キロで280M、60キロで190M、50キロで130M、40キロで90M、30キロで50M、20キロで30M、10キロで10Mをチェックして停車。 ★博多（13:39:00発）→1124M→吉塚（13:40:30停車） 発車直後、60制限がかかる。その後80制限、停車前には45制限がかかる。 ［60制限］1130Mで区間→870Mで80制限へ ［80制限］870Mで区間→380Mで45制限へ ［45制限］380Mで予告→230Mで区間 速度の方は80キロ。45制限の方は480MからB7で。余裕がない。 ★吉塚（13:41:00発）→765M→箱崎（13:42:15停車） 発車時45制限。解除されたら60キロに加速して停車。次の区間は余裕がないので、少し早着してもいい。 ［ 45制限］760Mで区間→610Mで解除 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★箱崎（13:42:45発）→1889M→香椎（13:44:45停車） セクションを惰性85キロで通過しつつ、制限解除後95キロへ。遅れ気味ならもっと加速してもいい。 ［ 85制限］1460Mで予告→1210Mで区間→1120Mで解除 ［110制限］970Mで予告→750Mで区間→640Mで解除 ［105制限］610Mで予告→470Mで区間→370Mまで ［ 45制限］370Mで予告→210Mで区間 45制限は95キロ、650MでB7投入して対処しよう。余裕がないので注意。 備考：セクション×1、踏切警笛ボーナス×1 ★香椎（13:45:15発）→999M→九産大前（13:46:45停車） ［ 45制限］995Mで区間→825Mで解除 ここでは70キロへ持っていく。そのまま停車。前の区間で遅れを出した場合はもっと加速。 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★九産大前（13:47:15発）→1348M→筑前新宮（13:49:00停車） 90キロへ加速、450MでB7。 ［ 45制限］400Mで予告→190Mで区間 ★筑前新宮（13:49:30発）→1738M→古賀（13:51:30停車） ［ 45制限］1734Mで区間→1505Mで解除 110キロくらいへ加速、700MからB8、35キロまで落とす。これでも精一杯。 ［ 35制限］210Mで予告→160Mで区間 備考：鉄橋警笛ボーナス×1、セクション×1 ★古賀（13:52:00発）→1118M→千鳥（13:53:30停車） 85〜90キロへ加速。余裕が比較的ない。 ★千鳥（13:54:00発）→855M→福間（13:55:15停車） 前と同様85〜90キロへ加速。余裕なし。 備考：鉄橋警笛ボーナス×1 ★福間（13:55:45発）→1305M→東福間（13:57:30停車） この区間は終始70制限。ここは65〜70キロで走行しよう。 ［110制限］1300Mで区間→1130Mで70制限へ ［ 70制限］1120Mで予告→1020Mで区間 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★東福間（13:58:00発）→1444M→東郷（13:59:45停車） ［ 70制限］1300Mで区間→1130Mで70制限へ 制限解除の後80キロに加速。 ★東郷（14:00:15発）→1623M→赤間（14:02:00停車） 90キロで走行、460MからB7。 ［ 45制限］360Mで予告→210Mで区間 備考：鉄橋警笛ボーナス×1、セクション×1 ★赤間（14:02:30発）→1078M→教育大前（14:04:00停車） 70キロで走行。 ★教育大前（14:04:30発）→2086M→海老津（14:06:30停車） 100〜105キロで走行。 ［105制限］1050Mで予告→800Mで区間→430Mで解除 備考：トンネル警笛ボーナス×1 ★海老津（14:07:00発）→1809M→遠賀川（14:08:45停車） 100キロへ。余裕はない方。 備考：鉄橋警笛ボーナス×1 ★遠賀川（14:09:15発）→950M→水巻（14:10:30停車） 80キロくらいで進む。 ★水巻（14:11:00発）→1165M→折尾（14:13:00停車） 70キロへ加速。650Mで30制限に備えB7で減速。 ［ 30制限］560Mで予告→350Mで区間 備考：進入時警笛ボーナス×1、停車後白山連結ゲームあり ★折尾（14:13:30発）→1919M→黒崎（14:15:30停車） 発車直後、30制限がかかる。 ［ 30制限］1918Mで区間→1850Mで解除 制限解除後は95キロくらいへ加速。橋で警笛を鳴らし、セクションも取ろう。 ［ 85制限］850Mで予告→630Mで区間→430Mで解除 勾配を登りきった所から、この85制限がかかる。そこで勾配の前からB5。 85制限解除後、85キロなら400MからB7、停車する。 備考：セクション×1、鉄橋警笛ボーナス×1 ★黒崎（14:16:00発）→1175M→八幡（14:17:30停車） 80キロへ加速。遅れた時は90キロで。 ［110制限］1000Mで区間→810Mで解除 ★八幡（14:18:00発）→1304M→枝光（14:19:30停車） 95キロへ加速。すぐブレーキに入る。 ★枝光（14:20:00発）→861M→戸畑（14:21:15停車） 80キロに加速、すぐB7。ダイヤ的に厳しいので注意。 ★戸畑（14:21:45発）→759M→九州工大前（14:23:00停車） 70〜75キロへ加速、進入前のポイントを45キロで分岐。300MくらいでB5（この辺は各自でやりやすい方法を取るべき）。 ★九州工大前（14:23:30発）→1485M→西小倉（14:25:15停車） 75〜80キロへ加速。 ★西小倉（14:25:45発）→763M→小倉（14:27:00停車） やっぱりこの区間は余裕がない。これは65キロまで加速、すぐにB7でどうにかなる。 ［45制限］530Mで予告→300Mで区間 45キロからは80MあたりでB7で停車しよう。