上越線普通・115系
（水上行き、六日町→越後湯沢）
晴れ、レベル3。初期持ち時間30秒。

★上越線普通115系のポイント 115系は加速は平均的。ブレーキはそこそこ。停車時にはB7やB6を駆使。85キロなら370MからB6に入れて、以下80キロで300M、70キロで220M、60キロで150M、50キロで100M、40キロで70M、30キロで40M、20キロで25M、10キロで10M。最後はB1かB2で締めるとうまく行く。 ★六日町（17:31:00発）→1509M→塩沢（17:32:45着） ブレーキを解除し、マスコンを5に入れて発車。 その後は85〜90キロまで加速、90キロなら85制限に備えてB2を550Mあたりで入れておく。 ［85制限］650Mで予告→430Mで区間→260Mで解除 備考：踏切警笛ボーナス×1 ★塩沢（17:33:15発）→1076M→上越国際スキー場前（17:34:45着） 75〜80キロまで加速。それだけ。 ［85制限］460Mで予告→260Mで区間 先ほどと同じように停車しよう。 備考：進入時警笛ボーナス×1 ★上越国際スキー場前（17:35:15発）→434M→大沢（17:36:15着） おそらくシリーズ最短区間のこの区間。と思ったら名鉄編では399Mなんてのがあったっけ。 そんなことはお構いなしに加速は40〜45キロにとどめ、40キロからのブレーキは75MでB6。 ［85制限］434Mで区間→300Mで解除 ★大沢（17:36:45発）→1751M→石打（17:38:45着） 75〜80キロで走行する。遅れがある場合は85制限の解除後90キロへ。 ［85制限］1723Mで区間→990Mで解除 ★石打（17:39:15発）→3500M→越後湯沢（17:42:30着） 出発後早々に70制限。とりあえずこれに従う。 ［70制限］3410Mで区間→2990Mで解除 制限解除後は80〜90キロへ。途中のトンネルで警笛を鳴らし、80キロ以上出している場合は1000MでB6、80キロへ落とす。 ［80制限］1040Mで予告→850Mで区間→360Mで解除 制限解除後はそのまま停車の体制に入る。先と同じく停車しよう。 備考：トンネル警笛ボーナス×1