嵯峨野線特急あさしお10号・キハ181系
（京都行き、亀岡→京都）
晴れ、レベル4。初期持ち時間20秒。
プレイ条件：総走行距離が1000kmに達する

★特急あさしお10号キハ181系のポイント 往年の特急系気動車の代表格なのがこのキハ181系。北海道を除く全国の勾配のきつい区間に出回る。しかし電化によって活躍の場を奪われ、現在の定期運転はこの嵯峨野線のみとなってしまった。 そのキハ181系だが、ブレーキ性能は特急車両の平均くらい。今回の停車は京都のみなので、停車ブレーキはこのようになる。30キロで40MでB6、20キロで25M、10キロで10Mをチェックするといい感じに仕上がるぞ。 ★亀岡（18:27:00発）→924M→馬堀（18:28:20通過） 60キロまで加速、惰性走行に。5秒前に70〜80Mにいればいい。 ［60制限］500Mで予告→350Mで区間→150Mで解除 ★馬堀（18:28:20発）→1262M→保津峡（18:29:35通過） ここは65キロに加速するといいだろう。 65制限にかからないように必要に応じてB1を抑速として使おう。 ［65制限］1100Mで予告→960Mで区間→570Mで解除 60制限は400MでB6をかけ、60キロにする。 ［60制限］440Mで予告→300Mで区間→通過後1200Mで解除 今まで同じく、トンネルに「警笛鳴せ」が3箇所、警笛ボーナスが1箇所ある。 備考：トンネル警笛ボーナス×1 ★保津峡（18:29:35発）→1211M→嵯峨（18:30:45通過） 保津峡通過の後70キロまで加速。保線員に警笛を鳴らし、60制限を予告されたらB6。60キロに落とす。 55制限は惰性で自然に落ちる場合はそのまま、もし減速しない場合はB6。 ［60制限］710Mで予告→560Mで区間→480Mで解除 ［55制限］150Mで予告→0Mで区間→通過後630Mで解除 ★嵯峨（18:30:45発）→764M→太秦（18:31:25通過） 制限解除の後90キロへ加速。遅れがある場合は1秒しか回復できない。 ★太秦（18:31:25発）→777M→花園（18:32:05通過） 90キロで走行。610MからB7。 ［60制限］410Mで予告→270Mで区間→通過後1080Mで解除 ★花園（18:32:05発）→1187M→二条（18:33:20通過） 60キロで走行。 ［60制限］770Mで予告→630Mで区間 ★二条（18:33:20発）→829M→丹波口（18:34:10通過） 60キロを維持しよう。マスコン3を駆使してアベレージ60キロを。 ［60制限］この区間、ずっとかかる ★丹波口（18:34:10発）→1430M→京都（18:36:15停車） 60キロで走行。35制限が予告されたらB7で35キロにする。 京都駅ホーム手前で警笛をならす。あとはそのまま駅構内を惰性で走り、停車。 ［60制限］1425Mで解除 ［35制限］550Mで予告→400Mで区間 備考：進入時警笛ボーナス×1