★折尾→黒崎
85〜90キロへ加速。途中にはセクションがある。
勾配を登りきった所から、85制限がかかるので、90キロなら自然減速（それが間に合わないならB6）で85キロへ。
85制限解除後、85キロなら350MからB7。下りになっていることを考慮して、ブレーキ開始位置を手前にするのもOK。
以下80キロで300M、70キロで220M、60キロで150M、50キロで100M、40キロで70M、30キロで40M、20キロで25M、10キロで10Mをチェックして停車。
備考：セクション×1
★黒崎→八幡
時速97キロへ加速、500MからB7。
この区間は所用時間がギリギリ。そこで、ブレーキをもう少し粘って、400MでB8にするのも一つの手だろう。
あるいは、黒崎を5秒くらい早着するのもいい。
★八幡→枝光→戸畑
定時に八幡を出発できたら、95〜100キロへ加速。3秒遅れなら110キロへ。
枝光通過後はそのまま、95キロなら460MでB6に。
備考：警笛ボーナス×1、停車後横軽連結ゲームあり
★戸畑→九州工大前→西小倉→小倉
戸畑を定時に出発できたら85キロへ。九州工大前通過時に凄いスピードで分岐するが、気にしない（おい）。
九州工大前通過後は110キロへ。西小倉の通過1秒前にB7。
西小倉通過後もB7を掛け続けて、300Mの45制限をクリアしよう。
ダイヤに余裕が無いので、110キロからのブレーキを、「西小倉通過後、B8」とするのもいいだろう。
あとは40キロくらいならB6で停車。
備考：警笛ボーナス×1
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