中級・京浜東北線209系

★品川→田町 発車したら85〜90キロへ加速。1100MでB7へ入れ、50制限をクリアする。 510Mくらいで75制限に緩和されるので、70キロへ加速。これ以上の加速は大早着を招く。 220MでB6ブレーキを開始して150Mで60キロ、100Mで50キロ（B5）、70Mで40キロ、40Mで30キロ、 25Mで20キロ、10Mで10キロ（B3）、5Mで5キロをチェックして止まろう。 ★田町→浜松町→新橋→有楽町→東京 田町駅を定時で発車したら75〜80キロへ。3秒遅れなら85〜90キロへ。浜松町を通過しても惰行を続ける。 残り480MからB7で減速開始。新橋通過時の60制限をクリアする。この60制限は新橋駅を最後尾の車両が通過するまでかかる。 新橋駅の定通を取る目安は、先頭車両がホームに入ったときに、定刻15秒前であればよい。 60制限解除後は95〜100キロへ加速。有楽町通過の所用時間は短めなので、ここまで加速しないと絶対遅れる。 有楽町を通過したらすぐB6（速度によってはB7）。330Mまでに65キロへ落とそう。65制限がかかるからである。 あとは先ほどと同じようにチェックして止まろう。でも余裕がないので、無理をする必要が（55Mで40キロ、B7かB8）あるかも。 備考：停車後横軽連結ゲームあり ★東京→神田→秋葉原 東京を出たらフル加速。途中の速度制限は加速中に緩和・解除されるので無視。定時であれば90キロへ。 3秒の遅れがあれば神田通過までM5。これ以上遅れていると回復できない。 神田を出たらB6orB7。先ほどと同じように停車しよう。 ★秋葉原→御徒町→上野 定時であれば70〜75キロ、3秒遅れていれば77キロ、5秒遅れていれば80〜85キロへ加速。そのまま御徒町を通過。 加速はしないで、70キロなら220M、75キロなら260M、80キロなら300MでB6orB7でブレーキを開始。 同じようにして停車しよう。